FPÖ – Fuchs: “Produktivitätsrat spricht sich gegen Pendler, aber für höhere CO2-Bepreisung sowie für höhere Umweltsteuern aus!” | Freiheitlicher Parlamentsklub


Die FPÖ lehnt diesen „ökosozialen“ Bericht ab – dieses schwarz-grüne Pendlerstrafenprojekt muss endlich ein Ende haben

Wien (OTS) „Der Productivity Council befürwortet eindeutig eine höhere CO2-Bepreisung und höhere Umweltsteuern und bezeichnet die Pendlerpauschale als ‚Fehlanreiz‘. Die FPÖ lehnt diese „ökosozialen“ Strafsteuern strikt ab. In seinem ersten Bericht sprach sich der Productivity Council klar gegen Pendler und Teilzeitkräfte und für eine höhere CO2-Bepreisung oder höhere Umweltsteuern aus. „Wir werden daher diesen ‚ökosozialen‘ Bericht ablehnen – wie wir es bereits im parlamentarischen Haushaltsausschuss getan haben“, sagte der FPÖ-Haushalts- und Finanzsprecher NAbg. Hubert Fuchs heute in seinem Debattenbeitrag zum Produktivitätsbericht.

„In dem Bericht wird immer wieder darauf hingewiesen, dass der Anteil der Umweltsteuern in Österreich gering ist und die ökologische Transformation einen gut abgestimmten Mix verschiedener Maßnahmen bestehend aus CO2-Bepreisung, Umweltsteuern und Regulierungen erfordert.“ Laut Ziffer 252 des Produktivitätsberichts tragen Fehlanreize, etwa steuerliche Anreize für Ausgaben für Autofahrten zwischen Wohnung und Arbeitsplatz, dazu bei, die ökologische Transformation der österreichischen Wirtschaft zu verzögern“, erklärte Fuchs und fuhr fort: „Unter dem Deckmantel des Klimas.“ Schon in der Vergangenheit gab es durch die schwarz-grüne Koalition massive Steuererhöhungen. Die Ökologisierung der Normverbrauchssteuer war ein erster Vorgeschmack auf Öko-Strafsteuern, denn die NoVA-Erhöhung bringt dem ÖVP-Finanzminister für den Zeitraum 1. Juli 2021 bis 2025 zusätzliche Einnahmen in Höhe von 510 Millionen Euro.“

„Die Einführung der ‚CO2-Strafsteuer‘ zum 1. Oktober 2022 ist nichts anderes als eine Mineralölsteuererhöhung unter dem Deckmantel des Klimaschutzes und nach aktueller Rechtslage soll diese ‚CO2-Strafsteuer‘ massiv erhöht werden.“ jährlich bis 2025“, sagte Fuchs.

Der dritte Teil der „ökosozialen“ Steuerreform sieht außerdem folgende Ökomaßnahmen vor, die noch gesetzlich umgesetzt werden müssen: die Ökologisierung und Erhöhung der Genauigkeit der Pendlerpauschale, die Ökologisierung des Dienstwagenprivilegs für neue Dienstwagen , die Abschaffung des Dieselprivilegs und andere Maßnahmen gegen den „Tanktourismus“. „Aus Sicht der schwarz-grünen Regierung sind das alles ‚klimaschädliche‘ Subventionen, die abgeschafft – also ‚vergrünt‘ werden müssen – aber wann immer die schwarz-grüne Partei etwas ‚grün‘ macht, wird es teuer für die.“ Steuerzahler“, betonte der FPÖ-Haushaltssprecher.

„Dieses schwarz-grüne Pendlerstrafenprojekt muss endlich ein Ende haben. Die „Straf-CO2-Steuer“ muss umgehend abgeschafft werden. In Zeiten der Rekordinflation müssen die Treibstoffpreise günstiger und nicht teurer werden. „Die Pendlerpauschale und die dienstliche Kilometerpauschale müssen umgehend erhöht werden, weil Arbeitnehmer und Pendler endlich entlastet werden müssen“, forderte Fuchs.

„Auch die Empfehlung 45 im Bericht lehnen wir klar ab, weil sie nichts anderes bedeuten würde als die Abschaffung der sozialversicherungsrechtlichen Geringfügigkeitsgrenze und die Erhöhung der Steuer- und Sozialversicherungslast für Teilzeitbeschäftigte“, so der FPÖ-Haushaltssprecher abschließend.

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